敦豪拓展中歐多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)?

    日前，敦豪全球貨運(yùn)宣布其在亞洲和歐洲之間提供多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)的新進(jìn)展。敦豪的鐵路定班貨運(yùn)服務(wù)為真正的門到門服務(wù)，使得從中國(guó)蘇州到華沙沿泛西伯利亞北方走廊的平均中轉(zhuǎn)時(shí)間控制在14天。   
    

    敦豪全球貨運(yùn)首席執(zhí)行官 Roger Crook表示，蘇州在江蘇省的戰(zhàn)略性位置使其成為始發(fā)地。貨物能直接由本地接入國(guó)際鐵路貨運(yùn)線路而不必經(jīng)由成都中轉(zhuǎn)，使得在蘇州及其周邊地區(qū)的客戶大受裨益。對(duì)于敦豪來(lái)說(shuō)，能夠在中國(guó)境內(nèi)提供多個(gè)鐵路貨運(yùn)裝卸點(diǎn)，則能為客戶創(chuàng)造更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，這也是公司加大發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的原因所在。 
    

    該業(yè)務(wù)是對(duì)目前同樣沿北方走廊從上海至歐洲的每日單節(jié)車廂服務(wù)以及沿中國(guó)西部走廊鐵路線經(jīng)哈薩克斯坦從成都進(jìn)入歐洲的每周定班列車服務(wù)的有力補(bǔ)充。此次業(yè)務(wù)拓展專注于蘇州在江蘇省的戰(zhàn)略位置，因?yàn)檫@里是工程設(shè)備、制造業(yè)、高新科技產(chǎn)業(yè)、汽車及零售業(yè)的重點(diǎn)區(qū)域，貨運(yùn)需求在不斷增加。 
    

    敦豪貨運(yùn)首席執(zhí)行官Amadou Diallo 表示，這是一種靈活的解決方案，可為客戶提供可變貨運(yùn)量選擇，從單一集裝箱到整列火車不等。通過(guò)一種高效的運(yùn)輸路線將公司在歐洲的拼箱貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與敦豪全球貨運(yùn)的亞洲網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)縫連接，可以節(jié)省門到門交付時(shí)間，并減少二氧化碳排放，對(duì)兩大洲的客戶大有裨益。
 
  

（本文來(lái)源：國(guó)家郵政局  趙從從 譯自dpdhl.com）