圖為成都郵區(qū)中心局現(xiàn)場(chǎng)碼放的賑災(zāi)食品。
圖為順豐速運(yùn)成都分揀中心裝完賑災(zāi)物資駛往災(zāi)區(qū)的運(yùn)輸車輛。
圖為順豐速運(yùn)給壹基金等公益組織設(shè)立專區(qū),確保在業(yè)務(wù)量陡增數(shù)倍的情況下減少轉(zhuǎn)運(yùn)差錯(cuò)率。
圖為成都申通從陜西返回的運(yùn)輸車輛帶回大量賑災(zāi)物資。
圖為成都申通加開午間分揀班次,確保愛心物資及時(shí)分揀投遞。
據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)、快遞雜志特派記者發(fā)自四川的報(bào)道:“五一”假期,來自全國(guó)各地的賑災(zāi)包裹匯聚成都,在郵政管理部門的指導(dǎo)督促下,四川省內(nèi)特別是處于“樞紐”地位的成都市快遞企業(yè)加班加點(diǎn)、調(diào)配運(yùn)輸車輛、擴(kuò)大分揀場(chǎng)地,全力以赴開展賑災(zāi)物資的轉(zhuǎn)運(yùn)送達(dá)工作,努力兌現(xiàn)為全社會(huì)提供災(zāi)時(shí)“愛心包郵”服務(wù)的莊嚴(yán)承諾。
作為民營(yíng)快遞企業(yè)的“領(lǐng)頭羊”,順豐速運(yùn)也是本次“愛心包郵”的大戶。順豐四川區(qū)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃部負(fù)責(zé)人王政輝告訴記者,4月23日-30日,順豐成都分揀中心遭遇史上最大快件量,其中大部分為免費(fèi)寄遞的賑災(zāi)物資,其規(guī)模甚至數(shù)倍于去年“雙11”旺季的業(yè)務(wù)量。順豐一方面通過抽調(diào)各省業(yè)務(wù)骨干支援、招募大學(xué)生志愿者、招聘小時(shí)工等方式增加勞動(dòng)力,另一方面緊急啟用正在建設(shè)中的1萬平米2號(hào)分揀場(chǎng)地,并租用社會(huì)其他單位場(chǎng)地做好賑災(zāi)物資的轉(zhuǎn)運(yùn)和暫存,同時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)往災(zāi)區(qū),“最多一天發(fā)了60輛車”。 2日中午,記者趕到成都申通時(shí),一輛9.6米運(yùn)輸車和一輛依維柯車正滿載賑災(zāi)物資駛離分揀中心。同期,一輛從陜西返回的運(yùn)輸車輛則帶著“愛心”而來,打開車門,方便面、礦泉水等生活日用品塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。成都申通副總經(jīng)理馮海泉表示:“我們會(huì)在分揀時(shí)加一個(gè)環(huán)節(jié),把賑災(zāi)物資和普通快件分開來,通過專車專線的方式,及時(shí)把愛心包裹送到災(zāi)區(qū)。”
據(jù)記者了解,當(dāng)?shù)卣疄榱司徑庋虐?、蘆山地區(qū)交通壓力,要求各快遞企業(yè)根據(jù)相關(guān)部門要求,直接將愛心包裹運(yùn)送至指定位置,并等待命令卸貨或投遞。成都郵區(qū)中心局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人告訴記者:“中心局生產(chǎn)能力完全能夠滿足愛心包裹的分揀工作,目前壓力主要是在后續(xù)投遞環(huán)節(jié),正在等待相關(guān)部門統(tǒng)一安排。”
記者從部分快遞企業(yè)了解到,至4月30日,抵達(dá)成都的賑災(zāi)物資數(shù)量有所減少,但仍處于高位運(yùn)行。
(本文來源:國(guó)家郵政局 作者:)
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